安い車の方が進化が早い

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【アイサイト】スバルで配布している「衝突防止機能」搭載のミニカーを大量に走らせた動画が凄い件

何だか物凄い時代になったもんで、こういう機能が搭載されたり、燃費が半分になるハイブリッドが搭載されたりすると、「オレの車はブイハチだぜぇ」とか「フェラーリ」とか叫んでも、虚しく感じられるという、そんな時代です。なんせ、台数の売れる安い車の方が、こういう新機構が搭載されるのが早い。時代遅れの高級車乗るか、最先端の軽自動車に乗るか、まぁ、そんな時代になるんだろう。そしてアストンマーチンやロールスロイスの末路を見れば、どっちが勝つかは言うまでもない。

バーミーズ(福岡県) 2012/12/28(金) 21:22:31.65 ID:OH4DO7500

スバルが開発した運転支援システム「アイサイト」は、車がカメラによって周囲の状況を把握して自動的にブレーキをかけたり先行する車に追従していったりする技術。人がブレーキを踏まなくても本当に大丈夫ということを大量のミニカーを使って証明したムービーが登場しました。
ちなみに、このアイサイト搭載ミニカーは実際にスバルのお店で配布されているもの。
ただし、スピーカーは搭載されていないとのことです。
スコティッシュフォールド(大阪府). 2012/12/28(金) 21:23:28.22 ID:pieGz6Jw0
すごいな...みてないけど
オリエンタル(新潟県) 2012/12/28(金) 21:23:44.77 ID:S8dp4ykl0
自動ブレーキ一斉に出始めたな
アンデスネコ(長野県). 2012/12/28(金) 21:26:53.37 ID:irI05iYC0
すげええええええええ
ヒョウ(チベット自治区). 2012/12/28(金) 21:27:31.82 ID:r/vpswy9P
一回ぶつかったろ
コーニッシュレック(大阪府) 2012/12/28(金) 21:27:48.19 ID:T1yADvhP0
ゴキブリみたいだな
エジプシャン・マウ(関東・甲信越) 2012/12/28(金) 21:28:10.78 ID:7ZgzvXsG0
個体差があるのがよくわかるな
アジアゴールデンキャット(大阪府) 2012/12/28(金) 21:29:45.74 ID:elT/Ef+B0
よく見るとぶつかってる
10  トンキニーズ(東京都). 2012/12/28(金) 21:31:06.01 ID:R/CroJI90
むしろぶつかってるケースがないとまずい
11  サバトラ(北海道) 2012/12/28(金) 21:31:08.57 ID:tBDB/qq/0
コレは凄い。
スバルトライベッカをアイサイト付で発売するべき
12  アムールヤマネコ(茨城県). 2012/12/28(金) 21:33:22.51 ID:EG/f79JJ0
中国やタイの道路みたいだな
13  コドコド(dion軍) 2012/12/28(金) 21:33:37.38 ID:+Bw0b3dQ0
>>1
正面は止まるけど、斜め鋭角から横への接触はしているみたいにみえる
19  マンクス(福岡県). 2012/12/28(金) 21:38:06.61 ID:7Z3yl3vl0
>>13
斜めが怪しいよなw
22  バーマン(SB-iPhone) 2012/12/28(金) 21:40:22.93 ID:R1nbaqzui
>>19
ミニカーの方の仕組みは赤外線センサーだから仕方ないw
14  ユキヒョウ(四国地方). 2012/12/28(金) 21:33:49.56 ID:uZ3VAGwX0
物凄く丈夫なエアバック外につけろ
16  マーゲイ(埼玉県). 2012/12/28(金) 21:36:45.97 ID:0ousleKt0
センスが21世紀
トヨタのcmって前時代的だよね
24  アンデスネコ(大阪府) 2012/12/28(金) 21:44:26.66 ID:YJKiUIAo0
慣れるとこわいね
27  イリオモテヤマネコ(東京都). 2012/12/28(金) 21:48:15.13 ID:toB2sxqV0
1台、オカマ掘ってなかったか?
28  サーバル(東京都) 2012/12/28(金) 21:49:26.93 ID:jAcPI+vj0
いや車でやれよ
もっとリアル感だせ
31  黒(群馬県). 2012/12/28(金) 21:53:13.54 ID:E/cKw+mN0
実際はどうなのよ?役に立ってる?
33  トラ(東日本) 2012/12/28(金) 21:57:54.05 ID:yQ5ZfGm60
>>31
http://www.youtube.com/watch?v=Izpytl10g50
ボタンポチポチ面倒くさいな
50  コーニッシュレック(兵庫県) 2012/12/28(金) 23:02:30.11 ID:/NtN+WpM0
>>33
これハンドル操作はしなくちゃいけないの?
53  ヨーロッパヤマネコ(やわらか銀行) 2012/12/28(金) 23:13:27.06 ID:F5yf0Cly0
>>50
ハンドル操作はいる。
技術的にはハンドル操作も自動で出来るみたいだが国が認めなかったらしい。
56  コーニッシュレック(兵庫県). 2012/12/28(金) 23:28:50.96 ID:/NtN+WpM0
>>53
許せんな、国が認めんかったソースくれ
76  ジャガーネコ(愛知県) 2012/12/29(土) 13:46:14.72 ID:0NgXO9iK0
>>53
たとえ全自動でもオペレータ(運転手)が全責任を負う
メーカーは保証するといった範囲(説明書等で保証できないとうたってない範囲ともいう)でしか製造物責任を追わない
って社会的コンセンサスがない限り、全自動自動車なんて日本じゃ無理だろうよ
32  ライオン(埼玉県). 2012/12/28(金) 21:57:20.83 ID:f9tA0Ems0
さすが零戦作ってた会社や!
34  ライオン(京都府) 2012/12/28(金) 22:05:13.13 ID:2z9oSn190
30km以下でしか作動しないんだっけか
先に市販車に実装したボルボのヒューマンセーフティが35km以下
ボルボが発表した統計によると、衝突事故の過半数は時速35km以下で
起こってるらしいから効果はあるんだろうけど
37  スナドリネコ(チベット自治区). 2012/12/28(金) 22:17:03.00 ID:LoNDeseW0
将来は全ての車に搭載されるのかと思うと胸が熱くなるな
38  ヒョウ(SB-iPhone). 2012/12/28(金) 22:17:15.12 ID:oj4t+UwSP
ミニスカがどうした
39  ライオン(愛媛県) 2012/12/28(金) 22:17:24.26 ID:85Du2kcx0
ミリ波レーダーくらい付けろよ貧乏人
40  縞三毛(愛媛県) 2012/12/28(金) 22:17:56.88 ID:DY2HV8En0
フナムシと同じ動きだ
45  スナネコ(やわらか銀行) 2012/12/28(金) 22:31:09.52 ID:1dmG7P7W0
薄暗い地下駐車場にゴキブリ大量発生に見える
46  ヨーロッパヤマネコ(やわらか銀行) 2012/12/28(金) 22:39:39.63 ID:F5yf0Cly0
新型インプ乗ってるけどアイサイトめちゃくちゃ便利だよ。
機械の制御とかどうなんって思ってたけど、追従クルコンは一度体験するともうアイサイトなしの車には乗りたくなくなる
48  スペインオオヤマネコ(静岡県). 2012/12/28(金) 22:49:14.63 ID:yjd16NYL0
これはいいCM
49  ノルウェージャンフォレストキャット (愛媛県). 2012/12/28(金) 22:51:44.24 ID:mhI8kWan0
ガラの悪い奴等に絡まれて、相手が車の前に立ち塞がれたら逃げられないの?
発進時は関係無いのかな?誰か偉い人教えて?
52  ヨーロッパヤマネコ(やわらか銀行) 2012/12/28(金) 23:10:52.23 ID:F5yf0Cly0
>>49
オフに出来るし、実際は1/10だかの出力(車止め越えられない程度)で動ける
51  キジトラ(長野県). 2012/12/28(金) 23:05:54.13 ID:scSEK0k80
これでトンネルで天井が崩落してきても安心
57  アメリカンボブテイル(東京都). 2012/12/28(金) 23:36:24.17 ID:Rq9SfLHV0
ミニカーって英語で言っても通じないよ。
日本でいう軽自動車だと誤認される。
58  コーニッシュレック(兵庫県). 2012/12/28(金) 23:39:14.88 ID:/NtN+WpM0
>>57
トミカで通じる?
60  トラ(やわらか銀行). 2012/12/29(土) 00:06:31.32 ID:/nRt5EUrP
これ新宿スバルビルの地下駐車場やね
63  ハバナブラウン(福岡県) 2012/12/29(土) 00:37:18.06 ID:TzOm6l2m0
信号待ちで割り込んで来て斜めで止まってる車には効果なさそうだな
65  コドコド(東京都). 2012/12/29(土) 01:04:47.83 ID:J7CAhG/10
アイサイト搭載車を成約するともらえるのかな
66  ジャガー(沖縄県) 2012/12/29(土) 01:13:47.44 ID:KqYi99kB0
こういう衝突防止車が流行ったら 群衆に取り囲まれてる時とか
どうやって脱出するの?
67  ライオン(岩手県). 2012/12/29(土) 04:57:21.72 ID:+dRuZ1qC0
このミニカー持ってるけど障害物が黒だとぶつかる
69  カラカル(埼玉県). 2012/12/29(土) 08:55:30.51 ID:vxrqKnNg0
リアルならクラクションと罵倒でカオス
71  縞三毛(群馬県) 2012/12/29(土) 13:30:12.45 ID:uDmVkB8j0
で、乗り出しはお幾ら万円?
72  トンキニーズ(千葉県) 2012/12/29(土) 13:34:12.28 ID:jZ5A1BN10
何が凄いって、この装置ミニカーにも付けられるほど小さいとこ
74  マーゲイ(神奈川県) 2012/12/29(土) 13:37:31.83 ID:HZ4+AS020
天井堕ちてきたら潰れちゃう><
75  マレーヤマネコ(福岡県). 2012/12/29(土) 13:38:37.48 ID:UYFUquHt0
前には衝突しなくても、後ろからはズドンっ!じゃん・・・。
77  ボブキャット(大阪府). 2012/12/29(土) 13:53:37.63 ID:QpylhdWy0
何が凄いのか意味不明
各車両にセンサー付けて再動作機能つけただけじゃん
俺でも作れるわ
78  バリニーズ(福岡県) 2012/12/29(土) 17:49:04.78 ID:Nrc2f/NW0
>>77
CMの演出が凄い
ミニカー自体はセンサー付けて軽くプログラミングしてるだけだけど
80  スナネコ(dion軍) 2012/12/29(土) 22:40:57.09 ID:4/ZeuSCi0
ほしい

ミニカーが



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コメント(9)

車オタの、女にもてそうもない男子を、金のない下層のアングロサクソンは軽蔑と負け惜しみを込めて「ペトロ・ヘッド」と言ってオタを蔑みます。

petro head 頭ん中がガソリンのことで一杯っていうヤツです。

これは過大広告だと思う。スバルに聞いたが、時速で20~30km
辺りの走行で、わき見運転の際は、自動で車は止まるが、それ以外の
条件では車は止まらない。

>台数の売れる安い車の方が、こういう新機構が搭載されるのが早い

そりゃデジタル化だからねwww
偉そうに言ってもwww
載ってる部品は一緒だよwww
つまり、安い車にのるから安いんだよwww

>スバルが開発した運転支援システム

スバルは内製で開発できなくて外注の派遣が一人でやったんだろ?www
偉そうに言うなよwww

>そしてアストンマーチンやロールスロイスの末路を見れば、どっちが勝つかは言うまでもない。

どちらも潰れてもブランドとして残ってますが?www
トヨタが残る可能性の方が低いよwww
ブランド価値無いしねwww
所詮、中国車と同じ安いだけのアッセンブリー屋だよwww
何夢見てんの?www


これと似た機能はスマホに欲しい。

みんな画面を凝視して前を見ずに歩いてるから自転車なんか乗ってると危なくってしょうがない。
本能的に左右の距離を取ろうとするみたいでたいてい道の真ん中を歩いているんだ。

そいつらのスマホの画面に「右に半歩よけろ」「ちょっとスピード弱めろ」とか出るとたぶん便利だ。
いずれ誰か作るか、もう作ってるかもしれないけどね。

いずれにせよ本能が徹底的に衰弱するわねw

秋に宇都宮でジャパンカップという自転車レースを見に行ったんですよ泊まった所に金萬福!うまかった。
で、レースのサポートカーに乗ることができてスバルのXVに。山道とかの下りをこんなに飛ばして曲がるのねーーーの初体験!しかもノーマル仕様らしい!さすが、ラリーで鍛えているのでドライビングのデータの蓄積が凄いのでしょうね。

開発コスト額: 廉価大量生産車(=安い車) > 高価少量生産車(=高い車)

実装コスト力: 安い車 < 高い車

モデルチェンジ回数: 安い車 > 高い車

あるイタリア貴族が、ベンツ(アラバマ製)×1、BMW×2、ゴルフ×4、スバル×1を買ったそうだ。どれが一番いいか聞いたところ、文句なくスバルだってさ。自分の敷地でカーラリーを開催してるし、一族5人が交通事故死という派手な一族だけど、一向にスピード狂は治らない。
街道筋で自分のお婆ちゃんに抜かれたとか何とか、愉快なトッっぁンです。で、オラもアイサイトなし1600のインプレッサ買ってしまった。
水平対向エンジンは単なる安物を超えたクオリティがあるね。

ロールスにしろなににしろもう高級車とか特殊な車は独立でやれる状況じゃないんだし、大衆車にそういう機能が出来れば、それが必要なら系列の高級車にも乗せるだけだから高級な高機能車に成るだけでしょうね。
携帯電話だって宝石付けたりして高級を装う位ですから、いつの時代もそういう客がいて見栄えの良い高級車と言うのは中身が何であれ存在し続けるんじゃないかと思うなぁ。

強化クラッチ車に乘ること十數年、當方反射的に思ふ。
運轉が億劫ならば運轉手を傭つて後部座席に乘れ。
大體レールの上を職業運轉士が走らせる鐵道こそ貴樣にはお似合ひだらうがと。


富士重の味付は、機械が自己主張する如きでは莫いやうだがT社のP車は運轉手の操作に充電ロジックが、機械が、開發者の意思が介入すると云ふ。技術は”使ひ方”であり、技術其のものを論ふ必要など莫いのであるが、好んでAT車に乘り、車間や其の微分を見ること莫く制動操作、澁滯の原因を造り出す御仁が増えた(と常々思ふ)がゆゑの愚癡である。

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