笹子トンネル事故は、山が変形したのが原因

| コメント(21)
トンネルを掘っている時に破砕帯に突き当たったという話もあるんだが、どうも、東日本大震災とか、今までの地震とかで山が変形してしまい、吊り天井が持ち堪えられなかったらしい。いくら丈夫に作っても、構造のベースになる山体が変形したんじゃ、どうにもならない。とりあえず吊り天井構造のトンネルは全て、作り直しだろ。第二東名があって良かったね。

【笹子トンネル崩落事故】 物流大混乱。運送各社迂回ルートの選定を急ぐ。こりゃ年末年始大渋滞だなw

デボンレックス(長野県). 2012/12/02(日) 20:43:49.25 ID:+4ewFRKd0

 中央自動車道は東京と名古屋圏、関西圏を結ぶ物流ルートとして活用されている。
物流各社は東名高速道路への振り替えなど代替ルートの選定を急ぐが、年末でお歳暮などの物流が急増する時期にもあたっており、山梨県内の通行止めが長期に及べば渋滞などの影響は避けられない。
 通行止め区間を迂回(うかい)するには並行して走る国道20号しかなく、「渋滞しなくても1時間は余計にかかる。渋滞すれば2~3時間も覚悟しなくてはならない」(中日本高速幹部)という。
コラット(大阪府) 2012/12/02(日) 20:47:10.48 ID:UYUYZxJn0
新東名東名大渋滞確定
自走で帰省する奴は馬鹿
イエネコ(香川県) 2012/12/02(日) 20:49:30.44 ID:2IR/t37y0
笹子トンネルそのものを今後利用するか怪しいだろ
14  ベンガルヤマネコ(鹿児島県). 2012/12/02(日) 20:57:28.28 ID:Gwr6rLYl0
>>5
迂回ルート作ると言ってもな・・・
あそこはそう簡単には作れんよ。
この笹子峠をバイパスするようなトンネルで、工事も大変なものだったそうだしな。
ただでさえ、中央道はカーブがキツ目で、登りもキツい場所だがここはその中でも難所の一つ。
トンネルの大規模修繕となるでしょうね。間違いなく帰省時期は規制されますよ。20号もこの区間はマイカー規制でもしたほうがいい。
マーゲイ(チベット自治区). 2012/12/02(日) 20:51:14.26 ID:mT7KImcqP
野外放尿マニアは望遠レンズ持ってどのポイントで待ち構えれば良いの?(´・ω・`)
ラ・パーマ(愛知県) 2012/12/02(日) 20:52:23.74 ID:GjBkGQmT0
拠点が中津川とか飯田あたりだと、逆走して東海環状→東名っていくにしても、上信越・関越でいくにしても大変だな
ベンガルヤマネコ(鹿児島県). 2012/12/02(日) 20:53:50.17 ID:Gwr6rLYl0
代替可能なルートは
R411の奥多摩・柳沢峠経由の道。青梅インターから圏央道経由で関越道や東北道方面に逃げられる。
また、R137,138を使って、富士吉田方面に逃げて、東名高速道路にいく南方向のルートもある。
いずれのルートも南北に回避し且つ甲州街道使わずに行くルートだが険しい道でもある。
また、都内に行くならば20号を使わざるを得ないが、現時点でもこの20号は渋滞のメッカなので、個人的には、青梅インター経由で関越道を使って、外環道を駆使する形で首都高目指したほうが結果的には時間短縮できるのでは?
と思いますよ。20号は無理やり3車線とかありますし、膨大なトラフィックが集中して事故おこしたり巻き込まれても損をするだけだしね。
慣れれば、奥多摩経由は20号とそれほど変わらんよ。大垂水峠越えが甲州街道使っても結局あるしね。
あそこも激混みすると思よ。
11  バーマン(愛知県). 2012/12/02(日) 20:55:13.05 ID:PlWqGQIb0
新東名ができててまだよかったな
12  マレーヤマネコ(やわらか銀行). 2012/12/02(日) 20:55:17.54 ID:KCfTXt+30
こんな時こそ鉄道輸送
エコだぞwwwwww
20  ベンガルヤマネコ(鹿児島県). 2012/12/02(日) 21:00:08.23 ID:Gwr6rLYl0
>>12
中央本線に貨物をどれだけ走らせることが出来るかがポイントだね。この部分をスルーさせるって意味ではとても良い選択肢には見えるが・・・あずさ・かいじなどの特急も走ってるしなぁ,
25  マレーヤマネコ(やわらか銀行). 2012/12/02(日) 21:05:23.88 ID:KCfTXt+30
>>20
夜中貨物ダイヤ増発って無理だろか
13  茶トラ(家). 2012/12/02(日) 20:56:06.59 ID:6D7mYFVF0
タイミング最悪だな
15  ツシマヤマネコ(関東・甲信越) 2012/12/02(日) 20:57:28.50 ID:RUOQoZ420
R20の旧道笹子峠で良し
16  シンガプーラ(宮崎県) 2012/12/02(日) 20:57:54.83 ID:MTbdRH/k0
日本のトンネルよく崩れるけど日本人大丈夫か?
最近ゴミばっかりしか作ってないよ。
17  マーゲイ(兵庫県). 2012/12/02(日) 20:58:06.61 ID:/bZUSrO4P
点検で色んなとこ通行止めになるんじゃないか?ここだけじゃなく。
19  シンガプーラ(静岡県). 2012/12/02(日) 20:58:58.74 ID:UUFVR78t0
正月の第二東名のSA・PAは、食事難民であふれかえりそうだ。
TBS系列で放送終了後に東名のライブカメラを流すんだけど、
今日の通行量は年末年始なみになるかな、どうだろう。
21  ラガマフィン(東海地方) 2012/12/02(日) 21:00:49.38 ID:RkRnzUIFO
東名日本坂トンネル事故の時は 無傷の方のトンネルを
対面通行にして通してたな。
29  ラ・パーマ(愛知県) 2012/12/02(日) 21:08:10.18 ID:GjBkGQmT0
>>21
事故原因がわからんと、下り方面のトンネル供与もしないと思う
23  アビシニアン(新疆ウイグル自治区) 2012/12/02(日) 21:03:57.03 ID:DwnajwE20
カーナビが誘導する通りに走ればいいじゃん
28  メインクーン(千葉県) 2012/12/02(日) 21:07:37.45 ID:RXFsavQl0
大変だな数ヶ月は使い物にならないだろうし 忙しい時期にとんでもないことになったな
31  ラ・パーマ(愛知県) 2012/12/02(日) 21:09:42.92 ID:GjBkGQmT0
>>28
大動脈だから、安全性確かめられたら3日ぐらいで開通させるんじゃね?
予想は10日以内
36  スフィンクス(北海道). 2012/12/02(日) 21:15:07.20 ID:2WB0CarK0
>>31
>大動脈だから、安全性確かめられたら3日ぐらいで開通させるんじゃね?

釣り天井は、換気ダクトの隔壁なので、再構築しないと無理。
だったような。
38  白黒(新疆ウイグル自治区) 2012/12/02(日) 21:16:35.80 ID:2PlXBfJB0
>>31
さすがに10日は無理でしょ
過去の国内の似た事故の例からしても通行止めが年単位になる可能性が高いよ
最悪上下線とも作り直して完成するまで通行止めの可能性も・・・
75  アメリカンカール(沖縄県). 2012/12/02(日) 21:45:43.37 ID:HP8o9P3t0
>>38
日本坂で散々燃えても90日
内屋根が壊れただけなので1週間だな
33  メインクーン(神奈川県) 2012/12/02(日) 21:12:34.62 ID:zx4PwCaF0
都夫良野トンネルも同じ天井だって
改修終わるまで通行止めだな
37  メインクーン(神奈川県) 2012/12/02(日) 21:16:11.68 ID:zx4PwCaF0
中央道は空いてるけど走りにくいね
雪なんか降ったら大渋滞だし
43  コドコド(東日本) 2012/12/02(日) 21:19:42.11 ID:cgwDkK5v0
>>37
空いてるとはいえ、九州自動車道の300倍は混んでる
39  カラカル(東京都). 2012/12/02(日) 21:16:53.40 ID:pH0p9pBP0
田舎に帰った連中がそのまんま東京に戻れないように、できれば正月に崩落事故起きてほしかった
42  ペルシャ(山梨県). 2012/12/02(日) 21:19:31.24 ID:LopZI6Kv0
甲府バイパス混むなこれ
どうなることやら
44  サーバル(広島県) 2012/12/02(日) 21:19:57.78 ID:SgvFABEs0
せっかくだからこの際もう一車線分掘れよ
渋滞ポイントだったんだろ
48  デボンレックス(大阪府). 2012/12/02(日) 21:24:56.37 ID:lRxBHqDK0
俺のamazonお急ぎ便どうしてくれるんだよ。契約不履行で解除できるの?
50  ベンガルヤマネコ(福井県) 2012/12/02(日) 21:26:03.53 ID:tdAlYDKx0
あらら。ご愁傷様。
51  アフリカゴールデンキャット(静岡県). 2012/12/02(日) 21:26:07.52 ID:NnDbbh5y0
蟹の到着が遅れるな
53  キジトラ(静岡県). 2012/12/02(日) 21:27:43.95 ID:FjD5e+bF0
新東名をさっさと全線開通させろや
代替ルートは3本以上必要だ
54  マレーヤマネコ(千葉県) 2012/12/02(日) 21:28:02.01 ID:mCMwKxOR0
これは帰れない
名古屋経由でいくか
56  マーゲイ(兵庫県). 2012/12/02(日) 21:29:28.75 ID:/bZUSrO4P
これからが一番混む時期だもんな。
嫌なタイミングで起きたもんだな。気温とかの関係もあるのかもしれないが。
61  バリニーズ(家). 2012/12/02(日) 21:35:32.51 ID:Eppng9YZ0
ほんの2ヶ月前に通ったよ笹子トンネル
怖いわぁ...
しかし中央道使えないと大変だな
山梨行った帰りは中央道使わずに
大月あたりから奥多摩に抜ける一般道通ったんだけど
遠いしグネグネ道で別の意味で怖いしメッチャ疲れた~
そう考えると日本の輸送網って脆弱なんじゃのう
97  ベンガルヤマネコ(鹿児島県). 2012/12/02(日) 21:55:56.35 ID:Gwr6rLYl0
>>61
そこが花魁淵のある柳沢峠かな
結構ヘビーな道で、個人的には好きな道。
ワサビなどがお土産で売ってるよ。
ただ、慣れないとキツイよね。
そこから小菅村経由の松姫峠も走りにくくはないけれど、急な坂道とヘアピンの連続で、大月インターに行くまでに吐きそうだった。
正しく越せに越せぬ笹子峠だわ。
62  アメリカンカール(埼玉県) 2012/12/02(日) 21:35:52.92 ID:slclF5dJ0
並行して県道212号ってのが通ってるけど、どうなん?
酷道マニア向けって感じの道っぽいが...
66  ギコ(catv?). 2012/12/02(日) 21:38:40.66 ID:AZ/mi9pC0
>>62
笹子峠は冬期閉鎖中。
69  ボンベイ(東京都) 2012/12/02(日) 21:41:23.55 ID:qECYYwMG0
>>66マジかよ・・・
63  ボンベイ(東京都) 2012/12/02(日) 21:36:21.98 ID:qECYYwMG0
とりあえず、来週カーチャンが乗る夜行バスの運行経路は中央道から東名に変更になったようだ
67  マヌルネコ(dion軍) 2012/12/02(日) 21:39:50.45 ID:AcVSSqZO0
これは、公務員連中の組織的な犯罪だよ。公団が私腹を肥やしてメンテナンスを怠った結果、利用者が犠牲になった。
JH幹部は逮捕もの。
71  マヌルネコ(dion軍) 2012/12/02(日) 21:44:23.46 ID:AcVSSqZO0
社会インフラのメンテナンスを怠って利益を上げることを優先している外郭団体は多い。
こいつらをしょっぴけないと、日本は腐る。
73  ボルネオウンピョウ(内モンゴル自治区) 2012/12/02(日) 21:45:17.97 ID:fhfabvzwO
こういう所を要衝って言うんだな
74  アメリカンボブテイル(dion軍) 2012/12/02(日) 21:45:30.18 ID:1/uPTq4q0
じゃあ北朝鮮は、各高速道路トンネルの天井に、対戦車ミサイルでもぶっ放せば、日本の物流ストップさせられるの?
78  デボンレックス(愛知県) 2012/12/02(日) 21:46:29.27 ID:JRFOyob80
実はどっかの国の諜報機関が要人を暗殺しようと仕掛けたんじゃね?
天井つってた鉄柱に爆弾つけて爆発させたりとか
85  ボルネオヤマネコ(やわらか銀行) 2012/12/02(日) 21:49:08.33 ID:MNIEYjYr0
>>78
車のシガーソケットに仕込んで家でオペラ聴きながら待つだろ普通
82  マーゲイ(千葉県). 2012/12/02(日) 21:47:24.68 ID:4HR9rhoj0
一般道の笹子峠があるだろ
84  ジャングルキャット(家). 2012/12/02(日) 21:48:32.04 ID:41+XnwoD0
http://www.youtube.com/watch?v=V1U_LJSUq8I
国道20号の笹子トンネルは狭い、路面悪い、交通量多いで
歩道もないから、これ以上交通量増えたらまた死人でるよ
しかも地味に長い
86  カラカル(東京都). 2012/12/02(日) 21:49:30.40 ID:K+rmB0Tr0
諦めるな、R140と関越を使えば甲府から東京まで帰れるぞ!
※普通車に限る
87  ジャガランディ(新疆ウイグル自治区). 2012/12/02(日) 21:50:55.66 ID:W4sTLetp0
天井板全部とちゃっえば問題解決で即再開可能じゃね?
89  茶トラ(北海道) 2012/12/02(日) 21:51:42.40 ID:Yu9xMM4u0
これだけのこと見逃すって、やっぱ保守点検の頻度落ちてたんかな?
94  ジャガーネコ(神奈川県). 2012/12/02(日) 21:54:57.12 ID:oiOC5S7n0
>>89
9月にやったばっかだったって
95  バーマン(東京都) 2012/12/02(日) 21:55:08.52 ID:SzUXSsBM0
>>89
点検したばかりでこの事故だから、完全に点検した奴の責任
92  マレーヤマネコ(長屋) 2012/12/02(日) 21:54:01.46 ID:fnSXHAjc0
日本海側に一本、縦貫道を作るべき。
こちらはぶつ切れで価値がない。
つなげれば流通はかなり変る。
101  アメリカンカール(埼玉県) 2012/12/02(日) 21:58:37.89 ID:slclF5dJ0
地図で見れば見るほど迂回の選択肢がない要所なんだな>>笹子峠
103  ベンガルヤマネコ(新疆ウイグル自治区). 2012/12/02(日) 21:59:24.17 ID:0+tR4881P
震災とかで地味にダメージ食らってたんだろうな・・・・・・
それにしても目視で確認なんて何もしてないのとの同じだろw
設計時はメンテのことなんて考えもしなかっただろうな。
108  コドコド(東日本) 2012/12/02(日) 22:01:23.17 ID:cgwDkK5v0
笹子トンネルメンテナンスの男の現場
http://www.uty.co.jp/uttyhatsu/120418/index.htm
http://www.uty.co.jp/uttyhatsu/120418/33.jpg
http://www.uty.co.jp/uttyhatsu/120418/34.jpg
http://www.uty.co.jp/uttyhatsu/120418/35.jpg
http://www.uty.co.jp/uttyhatsu/120418/36.jpg
http://www.uty.co.jp/uttyhatsu/120418/40.jpg
http://www.uty.co.jp/uttyhatsu/120418/41.jpg
>私たちが毎日「安全」な生活を送ることが出来るのは
>人知れず誰かが「安全」を作り出しているからです...
>危険を一つでも減らし、安全に暮らせることを願う男たち...
>安全を作り出す男の現場では
>今日も男たちが戦っています...

構造的不備はメンテナンスでは補えないのでは・・
117  ラ・パーマ(富山県). 2012/12/02(日) 22:06:20.45 ID:P/isLttM0
日本終わったなw
118  マレーヤマネコ(神奈川県). 2012/12/02(日) 22:06:23.16 ID:yppHe5dS0
長野北陸方面なら圏央道→関越→上信越道→長野道でおk
山梨が死ぬだけで済むな
119  ベンガルヤマネコ(新潟県) 2012/12/02(日) 22:08:12.60 ID:n8tIjhe6P
東名が寸断された訳でもないのに大騒ぎしすぎだろ
120  コドコド(東日本) 2012/12/02(日) 22:09:04.84 ID:cgwDkK5v0
関東平野が広いのに反して、群馬、長野、山梨あたりの山はとんでもない山だからな
一度長野の峠道迷い込んでしまって死ぬかと思った
ガードレールも無い断崖絶壁の峠道で対向車がやってきたらどうすんだよ!
しかも路面は雪が凍りついてるとか、尋常じゃない
121  ハバナブラウン(愛媛県). 2012/12/02(日) 22:09:20.64 ID:7bVO0X/H0
お歳暮繁忙期とあいまって
中のヤシらがち倒れるなこりゃ...
123  ヒョウ(東京都). 2012/12/02(日) 22:10:53.76 ID:khe4mKWC0
新東名作っておいてよかったな!
125  ボルネオウンピョウ(関東・甲信越) 2012/12/02(日) 22:11:28.51 ID:C0bPNQXAO
俺の親父が元トラックの運ちゃんで
このトンネルできる前走ってた頃より
今道マシだろって言ってたぞ!!
126  コドコド(東日本) 2012/12/02(日) 22:13:38.06 ID:cgwDkK5v0
>>125
おじいちゃんに、「昔と今じゃ交通量が違いますよ」って言ってあげて
「その頃は宅配なんてなくてチッキだったでしょ」と
127  メインクーン(神奈川県) 2012/12/02(日) 22:13:47.45 ID:zx4PwCaF0
数年前、静岡あたりの地震で東名が壊れて
開通前の新東名に迂回させた事あったね
1週間くらいだった?
あれに比べればこんなのへっちゃら
128  コラット(長野県). 2012/12/02(日) 22:13:47.66 ID:VoLcDrfp0
下りの路線の封鎖を解除して、片側1車線通行にするしかねぇだろ。
あまり通りたくないけど・・・
129  ラグドール(内モンゴル自治区) 2012/12/02(日) 22:14:08.91 ID:6ZpWeZcsO
そもそもトンネルの外壁自体が崩れて土砂でえらいことに、って話としか思ってなかったんだが相当様子が違うんだな。
外壁とは別に換気の為に張った屋根が落ちた、ってのが原因らしいがもうちょい根本的な構造何とかならんかったんだろうかあれ。
あの入口なんかのデカいファンを数百Mおきに置く、とかじゃダメなんかねぇ。
そもそもトンネルの換気ってそんなに必要なんかね。そこがよくわからん。
131  アメリカンカール(埼玉県). 2012/12/02(日) 22:15:46.46 ID:slclF5dJ0
>>129
つり天井よりか排気ダクト設置で事足りると思う
133  バリニーズ(東京都). 2012/12/02(日) 22:17:32.70 ID:sAvTYSW/0
まじかよおせち腐る
136  ラガマフィン(山梨県). 2012/12/02(日) 22:19:23.04 ID:UpIXc93S0
籠坂峠を御殿場に抜け新東名か
140号秩父往還?
国道52号清水IC?
138  マンチカン(神奈川県) 2012/12/02(日) 22:20:25.70 ID:2RMpeHDy0
道路族議員歓喜
141  ユキヒョウ(西日本). 2012/12/02(日) 22:21:28.39 ID:y6fbA8C40
今日アマとツクモでPCパーツとか頼んだばかりなんだけど・・・
142  スミロドン(dion軍). 2012/12/02(日) 22:21:54.37 ID:XFM9bOm80
現状高速の別ルートでは東名か上信越だけか
スタッドレス買ってないと長野経由はきついかね
143  バリニーズ(東京都). 2012/12/02(日) 22:22:01.97 ID:sAvTYSW/0
KindleFireちゃんと届くかな
それが心配だ
144  マレーヤマネコ(千葉県) 2012/12/02(日) 22:23:31.26 ID:mCMwKxOR0
御殿場から山中湖ぬけて御坂を下って石和
御坂みちでブレーキ死なせないように注意
148  オリエンタル(岐阜県) 2012/12/02(日) 22:26:40.14 ID:gsCYf92g0
甲府とか大月辺りって街中でもアホみたいな渋滞してるよな...
あれが更にひどくなるのか
150  スミロドン(dion軍). 2012/12/02(日) 22:28:06.71 ID:XFM9bOm80
深夜割引+中央道が最高の組み合わせだったのに・・・
終わったな
151  デボンレックス(東京都). 2012/12/02(日) 22:28:13.23 ID:jXI7DpP90
笹子トンネルはなぜ天井が低いのだろうと思っていたらこういう構造だったのね
153  ジャングルキャット(西日本) 2012/12/02(日) 22:30:48.25 ID:tDKD7HcV0
車両の出入り口とは別に地上との換気設備を持ち、トンネル内部に排気ダクトと送気ダクトを持つ構造
トンネルの長さや天候、通行量(自然換気)の影響は少ない
施工当時としては、ややコスト高とはいえ、最も安定した換気システムだった。
154  メインクーン(神奈川県) 2012/12/02(日) 22:32:48.83 ID:zx4PwCaF0
むかし、帰りに中央道大月あたりが雪で通行止め
R20で帰って来たんだけど
大月の町の住民が、雪かき、雪下ろししてそれを国道に撒き散らし、
車道が数十センチの雪で覆われでこぼこ
走りにくいなんてもんじゃない
あの辺の習慣なのかね?
156  ラグドール(関東・甲信越) 2012/12/02(日) 22:33:08.61 ID:PplGfgqoO
上信越はアップダウンが激しくて疲れる
荷積んでると登ってかない・・・・
158  ユキヒョウ(愛知県) 2012/12/02(日) 22:34:27.12 ID:IpRrqiXd0
トンキンへの物流なんて止めときゃいいんだよ
ちょっとは物のありがたみがわかるだろ
160  メインクーン(神奈川県) 2012/12/02(日) 22:36:04.76 ID:zx4PwCaF0
>>158
困るのは、東京に送る方、東京から送ってもらう方
東京からすれば、代わりはいくらでも居る
162  アンデスネコ(大阪府) 2012/12/02(日) 22:37:28.19 ID:51CF7nEK0
富士山が揺れてるなう。
164  ヒョウ(東京都). 2012/12/02(日) 22:39:49.55 ID:khe4mKWC0
>>162
揺らしてないもん! /´・ω・`\
166  しぃ(大阪府) 2012/12/02(日) 22:47:51.79 ID:yPt9Voxm0
こんな時にオカルトめいたこと言うのもアレだが
これは何かの前触れじゃないのか
例えば天災で東海道の物流が全滅するとか・・
おお、皆その時に備えよ
169  ベンガル(新潟県). 2012/12/02(日) 22:56:52.62 ID:tZNCjRhi0
今年のクリスマスは中止らしい
170  シャルトリュー(愛媛県) 2012/12/02(日) 23:00:41.17 ID:p9DR+4gS0
>>169
中止も止むを得ないな
173  サバトラ(やわらか銀行) 2012/12/02(日) 23:06:11.72 ID:8+8Tjzxh0
原発事故といい崩落事故といい自民党政権時代のツケを
これからの世代がどんどん払わされることになりそうだな
これで終わりじゃねえだろうなあ
177  スミロドン(dion軍). 2012/12/02(日) 23:16:18.69 ID:XFM9bOm80
富士五湖道路が賑わうな
178  エジプシャン・マウ(神奈川県). 2012/12/02(日) 23:16:30.61 ID:PdEyTShW0
実家は長野の北部だから、関越と上信越道を使えば年末の帰省は大丈夫だが、
スタッドレスタイヤがないから新幹線だなw
181  ツシマヤマネコ(関東・甲信越) 2012/12/02(日) 23:19:30.15 ID:FGfF/vAu0
トラックや詳しい道の話して・・・・・・・あれ、おまえらカッコイイ
183  ベンガルヤマネコ(東京都). 2012/12/02(日) 23:19:59.83 ID:oZRPPxldP
長野方面延滞か
佐川とヤマト大変やなw
185  ジャパニーズボブテイル(中国地方). 2012/12/02(日) 23:23:12.97 ID:yev8x4pc0
東名もトンネル事故を恐れて新しい第二東名を使う人が殺到し、第二は大渋滞。
旧道の東名はガラガラと予測。
189  オセロット(家). 2012/12/02(日) 23:25:18.73 ID:8l0LfuC/0
ついに大菩薩峠の時代が来たか
190  ヒョウ(東京都) 2012/12/02(日) 23:26:27.17 ID:BVkShf/Z0
まいった・・・
週2で甲府に行くんだが面倒だなあ
191  シンガプーラ(やわらか銀行). 2012/12/02(日) 23:27:28.94 ID:7EjqS1hO0
こういう場合、とりあえずの仮復旧なんて無理だろう?
原因究明やって対策練ってだけで何週間か掛かりそう。
そこから施工だから春までは無理っぽいな。
192  マーゲイ(東京都). 2012/12/02(日) 23:28:50.19 ID:5RoWUIUEP
今気づいたんだが...年末年始以前に
物流大混乱→クリスマス中止のお知らせ
でスレ立てるべきだったんじゃあ...?
193  アメリカンボブテイル(福島県) 2012/12/02(日) 23:29:31.20 ID:fC35o/0+0
自家用車で東京甲府間を移動するのは控えるだろうから、問題は物流だな。
JRがどこまで頑張れるかにかかってる。中央本線貨物列車大増発。それに身延線の活用。
どうしてもトラックなら中央道→河口湖→御坂トンネル→甲府か
東名→富士五湖道路→河口湖→御坂トンネル→甲府
195  キジトラ(兵庫県) 2012/12/02(日) 23:30:55.94 ID:33I0Hh9J0
下りのトンネルを対面通行に出来ないの??
196  スナドリネコ(東京都) 2012/12/02(日) 23:33:19.78 ID:Tnz4JUYY0
>>195
一般道の工事現場みたいにガードレールを外してパイロン立てればいいとかのレベルではないと思うよ
203  ソマリ(長野県). 2012/12/02(日) 23:34:56.76 ID:wzYn+oSo0
>>195
崩落の危険性あるから改修しない限り無理
199  ツシマヤマネコ(関東・甲信越) 2012/12/02(日) 23:34:05.80 ID:FGfF/vAu0
良スレ
頼りになるν速民
201  ペルシャ(家) 2012/12/02(日) 23:34:32.21 ID:YaAVxlWx0
紀州の廻船問屋の出番でござる
206  サビイロネコ(神奈川県). 2012/12/02(日) 23:37:58.00 ID:zJugFbqX0
勝手に山奥で渋滞してろ
こっちくんな
210  バーマン(埼玉県) 2012/12/02(日) 23:39:21.34 ID:yzOiuhDT0
関西から関東への物流って中央道使う事もあるんだ・・・?
全部東名だと思ってたわ
213  ノルウェージャンフォレストキャット (大阪府). 2012/12/02(日) 23:45:26.66 ID:+rGttpAS0
こりゃAmazonは全滅か?
216  ウンピョウ(大阪府) 2012/12/02(日) 23:47:39.06 ID:TE2PWTJI0
衆議院選挙の争点が定まったな
脱トンネルを推進するかしないかだ
218  トラ(東日本) 2012/12/02(日) 23:48:22.05 ID:gbA2Pg+oO
数年前に夏の地震で東名が崩れたときも、数日で直してくれたから、笹子トンネルも大丈夫だよ!
219  オリエンタル(東京都) 2012/12/02(日) 23:50:43.55 ID:7YUUVbGl0
過去の例からして下り車線を対面通行で復旧させるだろうが渋滞が激しくなる
こういう時は効率を優先して、値上げしても許されるんじゃないか
該当区間は、軽自動車・普通車・中型車の料金を廃止して一律大型料金にしたらどうか
物流に必要な大型車はこれまで通り。
223  ギコ(宮城県) 2012/12/02(日) 23:52:54.57 ID:229ouFIl0
フェリー会社「高速無料化でフルボッコ状態だったが特需来たで(`・ω・´)」
225  シャルトリュー(大阪府) 2012/12/02(日) 23:53:23.17 ID:xBgGagu90
事故原因が判明してそれが改善されるまで
上下線とも不通だろ
何ヶ月かかるんだろ?
228  チーター(SB-iPhone) 2012/12/02(日) 23:54:20.21 ID:EYat0gOci
東京~大阪にフェリーを!
231  スナドリネコ(東京都) 2012/12/02(日) 23:56:08.64 ID:Tnz4JUYY0
河口湖ICまで行って137号で一宮御坂IC経由が一番早そうか・・・
233  スナドリネコ(千葉県) 2012/12/02(日) 23:56:32.50 ID:n3QN8Yun0
あんだけ落ちたらそう簡単に直らないわな
235  シャルトリュー(大阪府) 2012/12/02(日) 23:58:25.92 ID:xBgGagu90
>>233
元通りに直すだけならそんなに時間は掛からんと思うよ
でも原因を突き止めてそこを変えないと
また同じことが起きる可能性がある
下り線も同じ構造だし
234  エキゾチックショートヘア(滋賀県) 2012/12/02(日) 23:57:01.51 ID:cjmiJnMr0
しかし 酷でぇなぁ・・・
形だけの点検で 何も安全点検してないの見え見え
こんなんじゃ怖くてトンネルもくぐれない・・・
伊奈山トンネルなんか かなり経年劣化してるかも  ((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
238  ヤマネコ(西日本) 2012/12/02(日) 23:59:19.30 ID:0Ig7pqz50
笹子トンネルって、天井が真っ平らのタイプだろ?
なんか他にもあったよな?天井が真っ平らのトンネルって。関東に多かった気がする。
239  シンガプーラ(大阪府) 2012/12/03(月) 00:00:57.83 ID:xBgGagu90
関西にはこのタイプのトンネルはあまりないな



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コメント(21)

地震が多いから、色んなところを点検しないといけませんね。

地震が頻発してるしねぇ。

フジテレビがずーっと特集してたな。これで小一時間満たすとは。

今後故意に起こされた事故でも、すべての原因を地震か老朽化のせいにできる。今どき、如何にも「やりました!!!」というわかりやすいテロなんか起こさないんだよね、オウム以外はww。

> とりあえず吊り天井構造のトンネルは全て、作り直しだろ。第二東名があって良かったね。

『〜今回、事故が起きた笹子トンネルの上り線と同じように、天井板があり、つり金具で支えている構造のトンネルは、全国で〜新東名高速道路の静岡県の「富士川トンネル」の上り線〜』
(2012年12月2日 NHK)

そこで、アイスロードトラッカーズの出番ですよ。

冗談はさて置き、旅行や帰省は我慢してもらい、物流優先で。
陸送ドライバーは大変だな。事故に気をつけて欲しい。

笹子トンネルは手抜き工事があって、トンネル上部の覆工コンクリートの巻き厚が不足してるらしい。
それで釣り天井のアンカーが抜け落ちたんじゃないかな。


参考資料:
高速道路等のトンネル新設工事におけるアーチ部覆工コンクリート等の施工について処置を要求したもの
http://report.jbaudit.go.jp/org/s50/1975-s50-0159-0.htm

酷道ブームが高速道路にまで来たか・・・

乗用車の人は気が付きにくいかも知れないけど、わたしの記憶が正しければ笹子トンネルの中って路面が波打ってて、車種と速度によってはうさぎ跳びするんですよ。(少なくとも下りは間違いない)
車がうさぎ跳びするって事は、当然振動が発生するわけでそれは周囲の振動に成って疲労破壊を呼ぶんじゃないかと。

各SNSで「民主党のせいだ」と言ってる奴が本当にいて笑った。

このトンネルの管理責任は
「中日本高速道路株式会社」にあるわけです。

で、なんでこういう会社があるのっていうと
「日本道路公団」を改革するって話になったから。

これを決めたのはだれ?

現在東京都知事選挙に立候補している
「猪瀬直樹」という人だったりする。

蓮舫はキライだから蓮舫のせいにしてもいいんだけど。
実際には猪瀬直樹のせいだから。
そこを間違えるなよ。と

っていうか、私は通販事業の会社を設立して
物流倉庫を山梨県内に置こうかなって検討していたら
こういう事故が山梨県内で起こったで御座る。

ヤバイな
わたしやばい
まじヤバ

企業名出されたところは危険だね。
デスノートゆりあ。

山梨の倉庫って安いんだよね。
それから全国配送の時の宅配料金も安く法人向けでヤマトが出してくれるから、悪い選択じゃないよ。

「ネトウヨさん専用」参考資料
URL
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/meibo.html

猪瀬直樹の名前があるよね。

道路公団は、慎太郎の息子がヘタたので、猪瀬が出てきて残念プロレスですwww

道路公団も分割したので、事故が有ったらそこだけ謝れば良いシステムですねwww

根本的な問題は分割前にあるんだけどwww
まさにカス公務員の考えるリスクの分散www
JRもNTTもそうだけどwww

今回はノビテルが涙目でヘタレた結果でしたっけ?www

日本の長大構造物の根本的問題がばれたら、道路も鉄道も大変な事になるぞ、ボルトの
腐食でいこう、メンテナンスの問題だって事にしよう。で、誰が泥かぶる?いや何処に
泥かぶせる?メンテの下請けで何処か擦り付ける所ないかとかやってる状況を妄想。
日本の場合、道路も鉄道も、遠回りになってもいいから、長大トンネルはなるべく
掘らない方が良いのかもしれないですね。

実際目的と手段がひっくり返ってるところ多いじゃん。
外環だって大深度地下の技術を使いたいからでしょ。
もちろん技術開発とか技術の継承とか改良など考えると必要な部分はあるけど、それにしたって程度ってモンがある。

猪瀬、他の顔ぶれ見ると多分猪瀬になるんだろうなと漠然と見てるんだけど、道路公団民営化の時から大嫌いなんだよな。あんな朝生で野坂や大島監督に怒鳴られてたヤツ。
当時だって国債の残高800兆とかあったんだから、道路公団の4兆円なんて国で肩代わりして国有化して半額くらいでもやっていけたのに。

そろそろその辺で地震が来るから色々ヒビが入ったり壊れてきているという風に捉えてみるのもどうでしょう。地震の多い国でトンネルを掘ればいずれ埋まるんです。金具でぶら下げた不安定なシロモノが35年経ってもそのままにしておくのも変だけどネwそのためにもう一本作ったとw渋滞緩和は建前で本音はいつ断線しちゃうか困ってるとw日本中新列島改造の条件が揃ってきているんじゃないカナ?

あー、なんか痔眠党の200兆円ゼネコンに流します政策をプッシュする為に亡くなったんですか?
そりゃあまりにも酷いですね。

問題は、そこじゃありませんよwww

カス公務員は、作る事(=キャッシュバックwww)には、税金の無駄遣いをやるけどwww
本当に必要なメンテには、税金を使わない事ですねwww

そこの所を、間違えないで下さいよwww

ひょっとすると姉歯サンってすごいんじゃないのかなあ。

これは一寸おかしいと思う。納得できない。

1、山が変形して何でボルトが外れるの?
何で野次馬さんがわざわざそう言う事を言うの?

2、老朽化(経時劣化)で複数箇所同時に壊れる、ってあるの?
何でマスコミは早々と老朽化、老朽化って騒ぐの?

3、百歩譲って1カ所がそうだとしても(山の変形とか老朽化とか)、それが複数箇所に連鎖すると言うのはとんでもな設計、施行ミスではないの?
何で株式会社の敷地内(高速道路)で警察に捕まって切符きられるの?

エロい人教えて。

、と言う事で、これは日航123とか911とかと同じ臭いがする。

つまり、K朝鮮が高性能ピンポイント巡航ミサイルを発射して、遊びのつもりで(脅しやデモンストレーションのつもりで)笹子トンネルを貫通させようとしたら、手元が狂って天井を釣っている鉄棒を数本ぶっ壊してしまった、とかじゃないのか?その高度な技術力の発覚を恐れた日※は必死に隠蔽に走っている、とか何とかじゃないのか?

別に他でも良い。兎に角おかしい。コントロールドデモリッションと言うのが一番分かり易い。

(今思いついたので直ぐ投稿してみました。深く考えていません。妄想かもしれません。)

其れよりスタッドレスの入手が。

專らタイヤサイズのゆゑらしいが。。。

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